研磨精度をマークする方法、どのグレードが分割されているか、区別する方法

ツール：研磨機（垂直、水平）、羊毛ボール、海ボール、ナノタオル、マスキングフィルム、白い粘着紙。 材料：研磨（粗、中、微細）研磨効果：酸化層、縞、汚染、塗料表面の退色など、塗料表面の外観に影響を与える深い問題を解決します。 研磨原理：重いものから軽いものまで、重力研磨、軽い持ち上げ。 三研磨の3つのステップ：（1）研磨（研磨）（削減）特定各ステップの具体的な意味と品質基準：研磨1.研磨：表面の前処理により塗料表面の汚れを取り除き、深刻な酸素化と微小傷を除去します。または表面の欠陥を減らします。 品質基準：塗料表面に酸化層、縞、汚染、退色、その他の欠陥がない2.研磨：研磨とは、研磨後に塗料表面を滑らかにすることです。 研削の残りの縞を取り除き、研磨剤は塗料表面の光沢を自然に見せます。 品質基準：塗料表面の研磨剤による二次的な傷を取り除きます。 3.復元：車の塗装の元の外観を復元し、新しい車の状態を復元します。 品質基準：光沢は研磨前よりも明らかに改善され、反射がはっきりと見えます。 使用する研磨剤の種類を決定するには、塗装面の問題を判断する必要があります。 未知の領域の小さな領域に研磨剤を使用します。 研磨剤には、軽い研磨チンキ剤が好ましい。 塗料の欠陥がより深刻な場合は、中程度または重度の研磨剤の使用を検討してください。 通知：1.研磨するときは、プライマーの露出を避けるために、「遅くない、速くない、軽い、重い」という原則に従う必要があります。 2、中性研磨剤は最高のラッカーケア研磨剤です。 3.研磨中の研磨は厳禁です。 4.怪我、機械の損傷、もつれを防ぐために、ワイヤをバックアップします。 ワイヤーに触れないでください。 5.塗料表面に研磨剤を塗布した後、最初にそれを捨てて、塗料表面の飛散を防ぎます。 6.塗装面は、他のアイテムが置かれて塗装面を汚さないようにきれいでなければなりません。 7.フロントカバーを投げるときは、研磨剤がガラスシールやワイパーに付着しないように、大きなタオル（長さ2メートル）またはマスキングフィルムで前面ガラスを覆います。 8.適切な量の研磨剤を車の表面に塗布し、研磨機を研磨剤の上に置いて押し下げます。その後、機械を回転させて数ラウンドを行います。 9.材料の飛散や無駄を防ぐため、ウールボールに研磨剤を均一にコーティングします。 10. 2つのハンドルを地面に置き、ヘアホイールを上に向けて、機械を正しく置きます。