彼らは異なる機能を持っています
フィリップスヘッドスクリューは、過度に締め付けすぎないように意図的にカムアウトするように設計されています。トルクスヘッドはカムアウトに抵抗するように設計されており、ドライバーとファスナーの間でトルク伝達が改善されました。この機能はまた、ドライバービットの摩耗を低減します。
彼らは異なる機能を持っています
フィリップスヘッドスクリューは、過度に締め付けすぎないように意図的にカムアウトするように設計されています。トルクスヘッドはカムアウトに抵抗するように設計されており、ドライバーとファスナーの間でトルク伝達が改善されました。この機能はまた、ドライバービットの摩耗を低減します。
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